Рычаг передней подвески
| Отсоедините поворотный кулак от рычага. |
| Отсоедините болтовое соединение. |
Рисунок 4.30. Снятие рычага подвеки: 1 – болтовое соединение; 2 – специальное приспособление; 3 – болтовое соединение |
|
|
| Отведите поворотный кулак с помощью специального приспособления КМ 915 (рисунок 4.30). |
| Выньте шарнир из поворотного кулака. |
| Отсоедините рычаг от модуля передней. |
| Отверните 2 болтовых соединения. |
| Выньте рычаг из держателей в подрамнике передней подвески. |
| Установите рычаг в подрамник передней подвески. |
 Затяните болтовое соединение свободно. Болты крепления рычага к подрамнику передней подвески затягиваются под нагрузкой (автомобиль должен стоять на четырех колесах), при этом оба передних сидения нагружаются грузом в 70 кг. |
|
|
| Используйте 2 новых болта. |
| Присоедините рычаг к поворотному кулаку и затяните моментом 50 Н·м. |
| Установите шарнир в поворотный кулак. |
| Соберите болтовое соединение – используйте новые гайки. |
| Установите переднее колесо и затяните болты крепления моментом 110 Н·м. |
| Затяните 2 болта крепления рычага к подрамнику передней подвески. |
| Нагрузите оба передних сидения грузом в 70 кг. |
| Установите 2 новых резьбовых соединения рычага к подрамнику передней подвески и затяните моментом 90 Нм +75° +15°. |
| Автомобиль должен стоять на колесах (проверочный стенд или яма). |
|
|
|
Корпус передней оси
Неисправности ходовой части
Задняя ось
Демпфирующие втулки
Задние амортизаторы
Пружинная стойка
Стабилизатор
Система управления демпфированием
Колёса и шины
Углы регулировки колёс
Передняя подвеска
Регулировка передней подвески
Разница базы шасси
Смещение колеса
Рычаг передней подвески
Пружинная стойка с амортизатором
Передняя демпфирующая стойка рычага
Труба пружинной стойки
Стабилизатор передней подвески
Поворотный рычаг подвески
Задняя ось
Замена подшипника заднего колеса
Моменты затяжки
|
Двигатель 