Устройство Двигатель Трансмиссия Ходовая Рулевое Тормоза Кузов Электрика Схемы
|
Тормозная система Неисправности тормозной системы Главный тормозной цилиндр АБС - ABS Регулировка тормозной системы Тормозная жидкость Прокачка тормозной системы Ручной тормоз - регулировка Педаль тормоза Тормозные шланги Тормозные трубки Бачок гидравлики тормозов Вакуумный усилитель Вакуумная магистраль усилителя тормоза Блок управления ABS Суппорт переднего колеса Тормозные колодки передние Кожух переднего тормоза Тормозной диск передний Щиток заднего тормозного механизма Суппорт заднего колеса Замена тормозных колодок задних Регулировка барабанных тормозов Задние тормозные колодки дисковые Задний тормозной барабан Задний тормозной цилиндр Колодки ручного тормоза Опорный диск заднего тормоза Рычаг ручного тормоза Тросы ручного тормоза Клапан давления тормозного контура |
Клапан, регулирующий давление в заднем контуре, — снятие, установка и регулировкаОписание дано для Astra G Модели с кузовом седан и хэтчбек Снятие Установлены два клапана: по одному на каждый гидравлический контур — они расположены в задней части под автомобилем (рис. 9.30.).
Подложите клинья под передние колеса, поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите его на стойках под мостом. Работая под капотом, снимите крышку бачка тормозной жидкости и закрепите кусок полиэтилена на горловине резиновой лентой или закройте ее крышкой. Это позволит сократить потери жидкости во время работы. Работая под задней частью автомобиля, отвинтите гайку и отсоедините тормозную трубку от одного из клапанов. Возможна утечка жидкости, поэтому надо перекрыть конец трубки. Отсоедините гибкий шланг от клапана. Снимите пружинный зажим клапана с кронштейна на нижней части кузова, обращая внимание на то. что у некоторых моделей она также закрепляет провод датчика АБС Извлеките клапан Повторите такие же операции с другим клапаном. Установка Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако снимите полиэтиленовую пленку с горловины бачка и полностью спейте жидкость из гидравлической системы, как указано но втором разделе. Регулировка Клапаны откалиброваны на за воле, поэтому их регулировка невозможна. Модели с кузовом универсал и фургон Снятие Используйте один сдвоенный клапан, который расположен под задней частью автомобиля над торсионным стержнем задней подвески. Далее порядок работы такой, как указано во втором и третьем пунктах. Отцепите пружину от рычага клапана. Отвинтите гайки и отсоедините тормозные трубки от клапана. Возможна утечка жидкости, поэтому перекройте концы трубок. Снимите два винта и клапан с кронштейна, расположенного на нижней части крова. Если клапан надо заменить, следует снять защитный экран со старого клапана и установить его на новый. Установка Установите клапан на кронштейн на нижней части кузова и затяните два болта. Подсоедините две тормозных трубки к клапану и затяните гайки. Обратив внимание на то. что две гайки отличаются по размеру; кроме того, старайтесь сильно не затягивать гайки. Подсоедините пружину к рычагу клапана. Установите ходовые колеса и опустите автомобиль на землю. Полностью слейте жидкость из гидравлической системы. |